Наши открытия: этапы развития круизного направления
С момента старта круизного направления наша Компания планомерно расширяла географию пассажирского судоходства, открывая для рынка новые акватории Дальнего Востока, Арктики и Белого моря. Реализованные проекты не только знакомили путешественников с труднодоступными территориями и уникальными природными объектами, но и формировали принципиально новые круизные маршруты.Хронология ключевых проектов1993 год. Состоялся первый в истории заход иностранного пассажирского круизного судна «Caledonian Star» (судооператор Noble Caledonia) в порт Петропавловск‑Камчатский — важный шаг в развитии международного круизного сообщения региона.1994 год. Совершён первый в истории круиз на иностранном круизном судне «Caledonian Star» из Владивостока в Корсаков вдоль побережья Приморского края. В рамках проекта были выполнены два рейса: Владивосток – Петропавловск-Камчатский и Корсаков – Петропавловск-Камчатский – Корсаков, открывшие новые маршруты для международного туризма.1996 год. Организован первый круиз вдоль побережья Камчатки и Курильских островов на иностранном судне «Hanseatic», положивший начало регулярным экспедиционным программам в этом районе.1997 и 1999 годы. Обеспечены первые заходы частной иностранной мега‑яхты «Turmoil» на Дальний Восток РФ. На её борту были реализованы многодневные круизы по Курильским островам, Камчатке и Чукотке, продемонстрировавшие потенциал премиального яхтенного туризма в суровых широтах.1998 год. Проведён первый многодневный круиз по Командорским островам и Камчатке на судне «World Discoverer» для судооператора Society Expeditions, ставший эталоном экспедиционного формата.2001 год. Впервые организован заход в Петропавловск‑Камчатский и круиз по Курильским островам и Камчатке на классическом круизном судне «Asuka» (судовладелец NYK Cruises, Япония), объединивший традиционный комфорт и исследовательский подход.2002 год. Реализован первый заход в Петропавловск‑Камчатский классического круизного судна «Volendam» компании Holland America Line (США) с более чем 1 000 пассажиров на борту — масштабный проект, подтвердивший инфраструктурные возможности порта.Впервые выполнена круизная программа с полным обходом побережья и островов Охотского моря на судне «World Discoverer» (Society Expeditions), открывшая новые перспективы для изучения этого малодоступного региона.2003 год. Организован круиз по Курильским островам и Камчатке на классическом пассажирском судне «Pacific Venus» (Japan Cruise Line, Япония) с высадкой 400 туристов на островах Парамушир и Атласова с использованием судовых тендеров — проект, показавший возможности массового туризма и на необитаемых островах при строгом соблюдении экологических стандартов.2006 год. Впервые осуществлён заход и полное агентское обслуживание в Петропавловске-Камчатском круизного лайнера «Sapphire Princess». Это судно стало самым крупным по валовой вместимости (115 875 GT) из когда-либо принимавшихся портом до этого момента. Количество прибывших пассажиров на борту - 2605 человек. Компания организовалав течение одного дня наземные туры для 1053 пассажиров. Показатели обслуживания Компанией судов класса Grand компании Princess Cruises стали рекордными для региона.2007 год. Впервые проведён круиз в акватории Белого моря на судне «Clipper Adventurer» (судооператор Zegrahm Expeditions), расширивший географию экспедиционных программ на северо‑запад России.2008 год. Запущены первые круизы в восточном секторе Российской Арктики и в заповеднике «Остров Врангеля» на российском пассажирском судне «Марина Цветаева» (судооператор «Посейдон Экспедишнс»), ставшие примером успешного сотрудничества с отечественными операторами.2009 год. Обеспечен первый заход иностранного классического пассажирского судна «The World» в восточный сектор Российской Арктики, акваторию Северного морского пути (СМП) и заповедник «Остров Врангеля», включая круизную программу по Чукотке.2011 год. Совершён первый в истории круизного судоходства сквозной проход по Северному морскому пути на пассажирском судне, не являющемся ледоколом, — «Академик Шокальский» (под российским флагом, оператор Aurora Expeditions). Этот проект стал важной вехой в освоении арктических маршрутов.Организован первый заход иностранного пассажирского судна «National Geographic Explorer» (компания Lindblad Expeditions) в западный сектор Арктики, акваторию СМП, национальный парк «Русская Арктика», архипелаги Новая Земля и Земля Франца‑Иосифа, укрепивший репутацию Компании как надёжного оператора в высоких широтах.2013 год. Осуществлён первый заход в Петропавловск-Камчатский круизного лайнера «Celebrity Millennium» (1964 пассажира), длина судна 294 м. Успешная организация захода и полное агентское сопровождение лайнера Millennium‑class подтвердили компетенции нашей Компании в работе с такими судами.2014 год. Обеспечен первый сквозной проход по Северному морскому пути иностранного круизного судна «Hanseatic», не ледокола, подтвердивший возможность регулярного использования СМП для пассажирских перевозок.2011–2020 годы. В этот период Компанией организовано и успешно выполнено 8 сквозных проходов по Северному морскому пути на 6 различных судах, не ледоколах:- «Академик Шокальский» — 2011 год;
- «Hanseatic» — 2014, 2016 годы;
- «Bremen» — 2015, 2018, 2019 годы;
- «Silver Explorer» — 2019 год;
- «Le Boreal» — 2020 год.
2021 год. Компания обеспечила заход и обслуживание в порту Петропавловск‑Камчатский иностранной мега‑яхты «La Datcha», а также приняла участие в её переоформлении под флаг Российской Федерации, продемонстрировав компетенции в работе с частными яхтами премиум‑класса.2022 год. Осуществлён заход на Дальний Восток первой мега‑яхты под российским флагом. В последующие четыре круизных сезона (2022–2025) при участии Компании проведено 12 круизных рейсов судна, закрепивших позиции на рынке премиальных морских путешествий.От первых заходов — к системному развитию арктических и дальневосточных маршрутовИстория наших проектов отражает эволюцию от организации отдельных знаковых заходов до комплексного сопровождения масштабных экспедиционных программ в Арктике и на Дальнем Востоке. Начав с первых иностранных судов в Петропавловске‑Камчатском, сегодня мы обеспечиваем полный цикл поддержки сложных круизов, включая работу в экстремальных условиях.Особое значение имеет опыт работы на Северном морском пути. Именно здесь Компания накопила уникальные компетенции по сопровождению сквозных проходов пассажирских судов, не являющихся ледоколами, и формированию безопасных и экологичных круизных программ в арктической зоне.Сегодня накопленный опыт лежит в основе развития новых экспедиционных и круизных направлений. Мы фокусируемся на программах, позволяющих путешественникам познакомиться с удалёнными территориями, особо охраняемыми природными зонами, а также с культурой национальных поселений Дальнего Востока и Арктики.